EVALUATION FOR EXPRESSWAY TRAFFIC FUNCTION MODELED AS LADDER SYSTEM WITH BRIDGING CAPABILITY IN POST-EARTHQUAKE

Author:

SHIZUMA Toshiro,NAKAMURA Takaaki,YOSHIKAWA Hiromichi

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference22 articles.

1. 1) 国土技術政策総合研究所:平成16年(2004年)新潟県中越地震に係わる現地調査概要,国土技術政策総合研究所資料,No. 248,187p,2005.

2. 2) NEXCO中日本 東名高速道路牧之原地区地震災害検討委員会:東名復旧までの115時間とその後の本復旧に向けて(2009年12月),東名高速被災の復旧状況報告,2009. http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/maintence/pdf/200908earthquake_02.pdf

3. 3) 池田正明,小池保,小野塚和博:「平成19年(2007年)新潟県中越沖地震」に伴う高速道路の被災状況および復旧概要,EXTEC,No. 59,pp. 13-17,2007.

4. 4) Shiraki, N., Shinozuka, M., Moore, J. E., II, Chang, S. E., Kameda, H., and Tanaka, S. : System Risk Curves: Probabilistic Performance Scenarios for Highway Networks Subject to Earthquake Damage, J. of Infrastruct. Syst. Div., ASCE, Vol. 13, No. 1, pp. 43-54, 2007.

5. 5) 秦吉弥,一井康二,加納誠二,土田孝,今村孝志:盛土の耐震診断に基づく高速道路の通行機能の耐震性評価,土木学会論文集F,Vol. 65,No. 1,pp. 50-58,2009.

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