AN EMPIRICAL ANALYSIS OF THE PROCESS AND EFFECT OF SUBSCRIPTION-BASED FARES IN LOCAL CITY BUS LINES

Author:

AZAMI Tomohide1,TANIGUCHI Ayako2,ISHIDA Haruo3

Affiliation:

1. 小山市都市整備部

2. 筑波大学大学院 システム情報系

3. 筑波大学

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

General Earth and Planetary Sciences,General Environmental Science

Reference32 articles.

1. 1) 国土交通省:令和2年度版 国土交通白書,pp. 33-34,国土交通省,2020.

2. 2) 国土交通省 都市・地域整備局 都市計画課 都市交通調査室まちづくりと一体となったLRT導入計画ガイダンス,国土交通省,2005.

3. 3) Hay, A. : The impact of subsidised low-fare public transport on travel behaviour, Environment and Planning; C. Gov. Policy, Vol. 4, pp. 233-246, 1986.

4. 4) 塚本直幸,ペリー史子:公的支援が路面電車乗降客数に与えた効果に関する分析―阪堺電車をケースとして,大阪産業大学 人間環境論集,Vol. 16, pp. 65-78, 2017.

5. 5) Fujii, S. and Kitamura, R. : What does a one-month free bus ticket do to habitual drivers? An experimental analysis of habit and attitude change, Transportation, Vol. 30, pp. 81-95, 2003.

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