STUDY ON EROSION AND SUCTION CONTROL AGAINST OVERTOPPING OF RIVER LEVEE USING CRUSHED SHELL PARTICLES

Author:

OHNO Asuka1,KOBAYASHI Kaoru1,OHWADA Shigeru2,KAMADO Noriyuki3,YASUHARA Kazuya4

Affiliation:

1. 茨城大学大学院 都市システム工学専攻

2. (株)開発計画研究所 社会基盤整備部

3. りんかい日産建設(株)土木事業部

4. 茨城大学 地球・地域環境創生機構

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference16 articles.

1. 1) 気象庁「全国(アメダス)の1時間降水量50mm以上の年間発生回数」,(2021/03/20閲覧), http://www.data.jma.jp/cpdinfo/extreme/extreme.html.

2. 2) NHK解説委員室「台風19号被害把握と救援を急げ(時論公論)」,(2021/03/20閲覧),https://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/414023.html.

3. 3) 国土交通省 関東地方整備局:第3回 鬼怒川堤防調査委員会資料,https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000634034.pdf,2015.

4. 4) 国土交通省 北海道開発局 網走開発建設部:第1回 常呂川堤防調査委員会資料,https://www.hkd.mlit.go.jp/ab/tisui/v6dkjr000000021d-att/v6dkjr000000023t.pdf,2016.

5. 5) 国土交通省:第1回 令和元年台風第19号の被災を踏まえた河川堤防に関する技術検討会 資料,https://www.mlit.go.jp/river/shinngikai_blog/gijutsu_kentoukai,2020.

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