BEHAVIOR OF EXCAVATION BOTTOM WITH GRID SHAPE GROUND IMPROVEMENT AS HEAVING SUPPRESSIONS

Author:

USHIDA Takashi1,SATO Taketo1,KURAKAMI Yuki1,MATSUMARU Takaki1

Affiliation:

1. 鉄道総合技術研究所 構造物技術研究部

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference15 articles.

1. 1) 国土交通省鉄道局監修 鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説 トンネル・開削編,2021. [Railway Technical Research Institute: Design Standards for Railway Structures and Commentary (Cut and cover tunnels), 2021.]

2. 2) 土木学会:2016年制定 トンネル標準示方書[共通編]・同解説/[開削工法編]・同解説,2016. [Japan Society of Civil Engineers: Standard Specification for Tunneling (Cut and cover tunnels), 2016.]

3. 3) 日本道路協会:道路土工―仮設構造物工指針,1999. [Japan Road Association: Doro Doko – Kasetsu Kozobutsuko Shishin, 1999.]

4. 4) 日本建築学会:山留設計指針,丸善,2017. [Architectural Institute of Japan: Yamadome Sekkei Shishin, Maruzen, 2017.]

5. 5) 岡二三生,肥後陽介,中野道夫,向井寛行,泉谷透,武田信一,天野健次,長屋淳一:弾粘塑性有限要素法による中之島粘土地盤掘削時の土留め変形解析,土木学会論文集 C, Vol. 65, No. 2, pp. 492-505, 2009. [Oka, F., Higo, Y., Nakano, M., Mukai, H., Izumitani, T., Takeda, S., Amano, K. and Nagaya, J.: Deformation analysis of earth-retaining wall during excavation of Nakanoshima soft clay deposit by an elasto-viscoplastic finite element method, Transaction of the Japan Society of Civil Engineers C, Vol. 65, Issue 2, pp. 492-505, 2009.]

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