1. 1) 国土交通省：平成 26 年度政策レビュー結果（評価書）自転車交通，https://www.mlit.go.jp/common/001259529.pdf（2023 年 2 月 27 日アクセス）[MLIT: 2014 Policy review results (evaluation report) bicycle transportation]
2. 2) 警察庁：交通事故発生状況，https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/index_jiko.html（2023 年 2 月 27 日アクセス）[National police agency: Traffic accidents]
3. 3) 国土交通省：交通事故のない社会を目指した今後の車両の安全対策のあり方について，https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001411236.pdf（2023 年 2 月 27 日アクセス）[MLIT: Future vehicle safety measures aimed at a traffic accident-free society]
4. 4) 国土交通省道路局，警察庁交通局：安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン，2016. [MLIT, National police agency: Guidelines for creating safe and comfortable bicycle usage environments]
5. 5) Wood, M. J., Tyrrell, A. R., Marszalek, R., Lacherez, P. and Carberry, T.: Bicyclists overestimate their own night-time conspicuity and underestimate the benefits of retroreflective markers on the moveable joints, Accident Analysis and Prevention, Vol. 55, pp. 48-53, 2013.