ANALYSIS OF THE FACTORS AFFECTING THE PRIOR ROUTE SEARCH TIME

Author:

HOSOE Mio1,KUWANO Masashi1

Affiliation:

1. 鳥取大学 工学研究科社会基盤工学専攻

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference17 articles.

1. 1) 鳥取大学計算機工学 AB 研究室:バスネット,https://www.ikisaki.jp/home/about

2. 2) 熊本都市バス株式会社:バスきたくまさん,http://www.bus-kuma.jp/#about

3. 3) 見生元気,伊藤昌毅,川村尚生,菅原一孔:公共交通乗換案内サービスを用いた利用者行動解析,地理情報システム学会講演論文集,Vol. 21,CD-ROM, 2012.[Kenjo, G., Ito, M., Kawamura, T. and Sugahara, K.: User behavior analysis of the web service for public transit assistant, Papers and Proceedings of the Geographic Information Systems Association, Vol. 21, 4 pages, 2012.]

4. 4) 太田恒平:経路検索ビッグデータが明かす鉄道利用の実態,オペレーションズ•リサーチ,Vol. 60,No. 10,pp. 593-599,2015.[Ota, K.: Keiro kensaku big data ga akasu tetsudo riyou no zittai, Journal of the Operations Research Society of Japan, Vol. 60, No. 10, pp. 593-599, 2015.]

5. 5) 香川喬之,桑野将司,福山敬,谷本圭志,菅原一孔,川村尚生:バス経路検索履歴データを用いた移動希望特性の分析,交通工学論文集,Vol. 2,No .2,pp. A_115-A_124,2016.[Kagawa, T., Kuwano, M., Fukuyama, K., Tanimoto, K. and Sugahara, K.: An analysis of movement desire characteristics using bus route search record, Journal of Traffic Engineers, Vol. 2, No. 2, pp. A_115-A_124, 2016.]

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