1. 1) 国土交通省ウエブサイト，道路の老朽化対策（https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/yobohozen.html ）（2023年10月27日閲覧）[Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Website: Measures to prevent road bridges from aging, Accessed October 27th, 2023.]
2. 2) 岡崎慎一郎，古井敦史，魚本健人：復元設計手法によるRC道路橋の安全性評価に関する研究，コンクリート工学年次論文集，Vol. 27, No. 2, pp. 55-60, 2005. [Okazaki, S., Hurui, A. and Uomoto, T.: Safety evaluation of RC bridge by the restoration design method, Proceedings of the Japan Concrete Institute, Vol. 27, No. 2, pp. 55-60, 2005.]
3. 3) 永来良吾，野村直茂，横岡武之，田中良弘：60年間供用されたゲルバー橋の耐久性と構造安全性の評価，コンクリート工学，Vol. 37, No. 7, pp. 46-51, 1999. [Eirai, R., Nomura, N., Yokooka, T. and Tanaka, Y.: Evaluation of the durability and structural safety of a Gelber bridge in service for 60 years, Concrete Journal, Vol. 37, No. 7, pp. 46-51, 1999.]
4. 4) 澤松俊寿，三田村浩，西弘明，松本高志，加保勇介：柱部の鉄筋に丸鋼を用いた鉄筋コンクリート橋脚の履歴特性，構造工学論文集，Vol. 58A, pp. 333-342, 2012.3. [Sawamatsu, T., Mitamura, H., Nishi, H., Matsumoto, T. and Kaho, Y.: Hysteretic characteristics of RC bridge column using round bars, Journal of Structural Engineering, Vol. 58A, pp. 333-342, 2012.3.]
5. 5) 日本道路協会：道路橋下部構造設計指針，調査および設計一般篇，1966.11. [Japan Road Association: Dourokyo Kabukouzo Sekkei-shishin, Chousa & Sekkei Ippanhen, 1966.11.]