1. 1) 国土交通省：持続可能で的確な維持管理・更新，<https://www.mlit.go.jp/common/000229315.pdf>, （入手 2023.10.19）.[Ministry of Land, Infrastructure, Transport and To-urism：Sustainable and accurate maintenance and renewal，2012，<https://www.mlit.go.jp/common/000229315.pdf>, （accessed 2023.10.19）.]
2. 2) 寺田剛，渡邉真一，藪雅行：床版損傷が発生した橋面舗装の実態調査，土木学会論文集（土木情報学），75巻2号，pp. 201-207，2019. [Terada, M. Watanabe, S. and Yabu, M.：Study on the influence of pavement on deterioration and damage of the deck, Transaction of the Japan Society of Civil Engineers(Civil Engineering Informatics), vol. 75，No. 2，pp. 201-207，2019.]
3. 4) 川野浩平，青山憲明，寺口敏生，関谷浩孝：維持管理段階に適したCIMモデルの情報連携プラットフォームの開発，土木学会論文集（土木情報学），73巻 2号, pp. I_134-I_140, 2017.[Kohei, K. Aoyama, N. Teraguchi, T. and Sekiya, H : Research on CIM information management platform for maintenance, Transaction of the Japan Society of Civil Engineers (Civil Engineering Inormatics) vol. 73 No. 2 pp. I_134-I_140 2017
4. 7) 井上明日香，関和彦，窪田諭：橋梁の点群データ とパラメトリックモデルを用いた3次元モデルの構築，情報処理学会第83回全国大会講演論文，2021巻 4号, pp. 597-598, 2021.[Inoue, A. Seki, K. and Kubota, S. : Construction of 3D model using point cloud data and parametric model of bridge, Information Processing Society of Japan(83rd National Convention Lecture Papers), vol. 2021, No. 4, pp. 597-598, 2021.]
5. 8) 塚田義典 田中成典 窪田諭 中村健二 岡中秀騎：点群データを用いた橋梁の３次元モデルの生成に関する研究，知能と情報（日本知能情報ファジィ学会誌）, 27巻 5号, pp. 796-812, 2015. [Tsukada, Y. Tanaka, S. Kubota, S. Nakamura, K. and Tanaka, H. : Research for generating three-dimensional model of bridge with point cloud data, journal of Japan Society for Fuzzy Theory and Intelligent Informatics，vol. 27，No. 5，pp. 796-812，2015.]