1. 1) 国土交通省監修・鉄道総合技術研究所編：鉄道構造物設計標準・同解説(鋼・合成構造物)，丸善，2009.[Railway Technical Research Institute : Design Standards for Railway Structures and Commentary (Steel & Composite Structures), Maruzen Co., Ltd., 2009.]
2. 2) 国土交通省監修・鉄道総合技術研究所編：鉄道構造物等設計標準・同解説（コンクリート構造物），丸善，2004. [Railway Technical Research Institute : Design Standards for Railway Structures and Commentary (Concrete Structures), Maruzen Co., Ltd., 2004.]
3. 3) 宇野匡和，曽我部正道，谷村幸裕，金森真：高速列車走行による鉄道連続桁の動的応答性状に関する研究，構造工学論文集 A，Vol. 53，pp. 67-76，2007. [Uno, M., Sogabe, M., Tanimura, Y. and Kanamori, M.: A Study on Dynamic Response of the Railway Continuous Girder by Running High-Speed Train, Journal of structural engineering A, Vol. 53, pp. 67-76, 2007.]
4. 4) 徳永宗正，松岡弘大，池田学：軌道変位の不確実性を考慮した鉄道橋りょうの列車通過時動的応答，構造工学論文集 A, Vol. 68, pp. 146-157, 2022. [Tokunaga, M., Matsuoka, K. and Ikeda, M.: Dynamic response of railway bridges during train passage considering track irregularity uncertainty, Journal of structural engineering A, Vol. 68, pp. 146-157, 2022.]
5. 5) 本田秀行，小堀為雄，山田善一：多径間連続桁橋の動的応答と衝撃係数に関する考察，土木学会論文報告集，Vol. 331，pp. 65-73，1983. [Honda, H., Kobori, T. and Yamada, Y.: Some Considerations on Impact Coefficient of Multispan Continuous Highway Bridges, Proceedings of the Japan Society of Civil Engineers, Vol. 331, pp. 65-73, 1983.]