規則波下における曳航時の浮遊ケーソンの動揺に関する3次元数値解析

Author:

NAKAMURA Tomoaki1,MORI Kazuhiro1,CHO Yong-Hwan1,MIZUTANI Norimi1,YAMANO Takashi2

Affiliation:

1. 名古屋大学大学院工学研究科土木工学専攻

2. 東洋建設株式会社土木事業本部総合技術研究所鳴尾研究所

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference10 articles.

1. 1) 石崎祟志,荒木英二,藤原隆一,倉田克彦,永田修一,吉田尚史,田中洋:ケーソンの曳航・据付時の動揺および索張力,海岸工学論文集,第46巻,pp. 841-845,1999.[Ishisaki, T., Araki, E., Fujiwara, R., Kurata, K., Nagata, S., Yoshida, H. and Tanaka, H.: Motion and mooring force of caisson induced by waves during towing and placing, Proc., Coastal Eng., JSCE, Vol. 46, pp. 841-845, 1999.]

2. 2) Chakrabarti, S. K., Chakrabarti, P. and Sri Krishna, M. : Design, construction, and installation of a floating caisson used as a bridge pier, J. Waterway, Port, Coastal, Ocean Eng., ASCE, Vol. 132, No. 3, pp. 143-156, 2006.

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4. 4) 道前武尊,佐貫宏,今村正,坂井勝洋,古賀大三郎,丹羽強,伊藤勇志:異型長大ケーソン曳航時の挙動特性に関する研究,土木学会論文集 B2(海岸工学),Vol. 74,No. 2,pp. I_1051-I_1056,2018.[Michimae, T., Sanuki, H., Imamura, T., Sakai, K., Koga, D., Niwa, T. and Itou, Y.: Seakeeping properties of towing a massive and asymmetric caisson, J. JSCE, Ser. B2 (Coastal Eng.), Vol. 74, No. 2, pp. I_1051-I_1056, 2018.]

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