THE IMPACT OF SCGE MODEL WITH MONOPOLISTIC COMPETITION ON ROAD IMPROVEMENT EVALUATION —TOWARD AN EMPIRICAL ANALYSIS OF WIDER ECONOMIC IMPACT—

Author:

KATAYAMA Shintaro1,YAMAZAKI Masato2,NAKA Tatsuya3,KOIKE Atsushi3

Affiliation:

1. (一社)システム科学研究所

2. 応用地質株式会社

3. 神戸大学大学院 工学研究科市民工学専攻

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference20 articles.

1. 1) 国土交通省:社会資本整備審議会・交通政策審議会交通体系分科会計画部会専門小委員会「ストック効果の最大化に向けて~その具体的戦略の提言~」, http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/sogo08_sg_000220.html, 2016. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Council for Infrastructure and Council for Transport Policy, Expert Subcommittee of Planning Section: Aiming at Maximizing the Stock Effect-Strategic Proposal-, http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/sogo08_sg_000220.html, 2016.]

2. 2) 国土交通省 道路局 都市局:費用便益分析マニュアル, 2022. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Hiyoubenekibunseki manual, 2022.]

3. 3) 国土交通省:令和 2 年度 第 1 回公共事業評価手法研究員会,資料 2 事業評価を巡る論点,p. 21, 2020. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Zigyouhyouka wo meguru ronten, p. 21, 2020.]

4. 4) Department for Transport: TAG UNIT 2.1 Wider Economic Impacts Appraisal, May 2019.

5. 5) Waka Kotahi NZ Transport Agency: Monetised Benefits and costs manual Version 1.5, August 2021.

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