1. 1) 国土交通省:社会資本整備審議会・交通政策審議会交通体系分科会計画部会専門小委員会「ストック効果の最大化に向けて~その具体的戦略の提言~」, http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/sogo08_sg_000220.html, 2016. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Council for Infrastructure and Council for Transport Policy, Expert Subcommittee of Planning Section: Aiming at Maximizing the Stock Effect-Strategic Proposal-, http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/sogo08_sg_000220.html, 2016.]
2. 2) 国土交通省 道路局 都市局:費用便益分析マニュアル, 2022. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Hiyoubenekibunseki manual, 2022.]
3. 3) 国土交通省:令和 2 年度 第 1 回公共事業評価手法研究員会,資料 2 事業評価を巡る論点,p. 21, 2020. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Zigyouhyouka wo meguru ronten, p. 21, 2020.]
4. 4) Department for Transport: TAG UNIT 2.1 Wider Economic Impacts Appraisal, May 2019.
5. 5) Waka Kotahi NZ Transport Agency: Monetised Benefits and costs manual Version 1.5, August 2021.