Publisher
Japan Society of Civil Engineers
Reference16 articles.
1. 1) Mange, D. : Bahn-plan 2050 mehr tempo für die Schweiz, Rüegger Verlag, 2012.
2. 2) 波床正敏,中川大:幹線鉄道におけるハブシステム構築の効果と意義に関する研究−スイスの鉄道政策Rail 2000の効果分析を踏まえて−,都市計画論文集,No. 41-3, pp. 839-844, 2006. [Hatoko, M. and Nakagawa, D.: A study on effects and meanings of hub system on trunk railway network -on the basis of anlysis results of Swiss Rail 2000 policy-, Journal of the City Planning Institution of Japan, No. 41-3,pp. 839-844,2006.]
3. 3) 田村亨,稲野茂:地域航空における機材の最適スケジューリング,土木計画学研究・論文集,No. 5,pp. 155-162,1987. [Tamura, T. and Inano, S.: Scheduling and routing models for regional airline systems, Infrastructure Planning Review, No. 5, pp. 155-162,1987.]
4. 4) 稲村肇,久永健一郎:航空機材スケジューリングのためのニューラルネットワークアルゴリズムの開発,土木学会論文集,No. 536/IV-31, pp. 9-21, 1996. [Inamura, H. and Hisanaga, K.: Development of a neural network algorithm for aircraft scheduling, Journal of Infrastructure Planning and Management, No. 536/IV-31, pp. 9-21, 1996.]
5. 5) 穴原大輔,大森峻一,吉本一穂:離発着時刻調整を考慮した航空機の運航スケジューリングに関する研究,日本経営工学会論文誌,Vol. 70,No. 3,pp. 147-156,2019. [Anahara, D., Ohmori, S. and Yoshimoto, K. :Research on flight scheduling considering flight time arrangements, Journal of Japan Industrial Management Association, Vol. 70, No. 3, pp. 147-156, 2019.]