Evaluasi Penggunaan Sistem Jembatan Timbang Online (JTO) Terintegrasi dengan Metode PIECES Framework

Abstract

Pelanggaran ODOL (Over Dimension Over Loading) pada angkutan barang di Indonesia sudah menjadi permasalahan yang sangat serius. Over Dimension adalah suatu kondisi dimana dimensi pengangkut kendaraan tidak sesuai dengan standar produksi dan ketentuan peraturan, sedangkan Over Loading adalah suatu kondisi dimana kendaraan mengangkut muatan yang melebihi batas beban yang ditetapkan. Upaya pemerintah dalam menekan jumlah pelanggaran kendaraan ODOL (Over Dimension Over Loading), salah satunya adalah menerapkan teknologi informasi yang dapat menunjang kinerja di UPPKB (Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor). Sistem Jembatan Timbang Online Terintegrasi merupakan sistem terdistribusi pada masing-masing UPPKB yang datanya terpusat pada sebuah sistem monitoring dan saling terintegrasi dengan sistem lainnya untuk bertukar data dengan tujuan mempercepat proses pendataan dan pemeriksaan kendaraan angkutan barang. Penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan efektivitas pengawasan kendaraan angkutan barang dengan menggunakan Sistem Jembatan Timbang Online Terintegrasi di UPPKB dan mendapatkan informasi kendala pada sistem serta memberikan masukan perbaikan pada sistem JTO untuk kedepannya. Lokasi penelitian secara khusus akan dilaksanakan di UPPKB Losarang, Kabupaten Indramayu dan UPPKB Balonggandu, Kabupaten Karawang. Penelitian ini menggunakan metode analisis PIECES Framework. Berdasarkan hasil dan pembahasan di atas menunjukkan bahwa evaluasi penggunaan sistem JTO terintegrasi menggunakan metode PIECES Framework adalah sangat efektif dengan nilai persentase rata-rata adalah 90%. Uji validitas menunjukkan bahwa 18 pertanyaan dinyatakan valid dan uji reliabilitas dari 18 pertanyaan yaitu 0.969 > 0.70 maka dinyatakan reliabel. Metode PIECES Framework mampu menunjukkan bahwa masih terdapat poin yang perlu menjadi perhatian untuk penyempurnaan sistem JTO terintegrasi.