Sobre la determinación del umbral del rango del factor de intensidad de tensiones y los factores que lo afectan

Author:

Medina Bernal Kebin Alberto,Vanegas Useche Libardo VicenteORCID

Abstract

Contexto: El umbral del rango del factor de intensidad de tensiones (ΔKth) es un valor por debajo del cual la propagación de grietas de fatiga es insignificante. Este suele usarse para establecer la vida a fatiga de un elemento ingenieril. Sin embargo, su determinación, la forma en que diferentes factores influyen en su valor y su aplicación aún son temas de discusión. Método: Este trabajo discute sobre los métodos y criterios existentes para la determinación de ΔKth y los factores que lo afectan. Resultados: Los métodos experimentales estándar ASTM son los ensayos más usados. Sin embargo, estos pueden resultar inexactos, pues los ensayos de preagrietamiento a compresión pueden producir resultados conservativos. Recientemente se han propuesto muchos métodos analíticos y numéricos para determinar el umbral. Muchos factores y variables afectan el valor de ΔKth, tales como el cierre de grieta, la geometría, el tamaño de la grieta, las características de la carga, la microestructura, las propiedades del material, el ambiente, las tensiones residuales y las cargas de modo mixto. Conclusiones: El umbral puede determinarse mediante ensayos estándar ASTM o métodos teóricos o numéricos. Se ha avanzado mucho en este campo, pero se requiere más investigación para mejorar los métodos experimentales y obtener métodos analíticos o numéricos que capturen más integralmente las diferentes complejidades, factores y variables que afectan el umbral.

Publisher

Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas

Subject

General Engineering,Energy Engineering and Power Technology

Reference64 articles.

1. ASME, “Article KD-4, Fracture Mechanics Evaluation”, Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Rules for Construction of Pressure Vessels, Division 3, New York, American Society of Mechanical Engineers, 2019.

2. British Standard, Guide to Methods for Assessing the Acceptability of Flaw in Metallic Structures, BS 7910, London, The British Standard Institution, 2019.

3. C. A. Cabrera Arias, F. S. Garay Rairan, I. Arango Calderón y Ó. E. Gómez Vargas, “Design of a troubleshooting digital test bench for the beechcraft king C-90, 200, B200, 300 and 350 aircraft GCU”, Ingeniería, vol. 25, no. 3, pp. 393-409, 2020. https://doi.org/10.14483/23448393.16903

4. S. Rodríguez Pulecio, J. J. Coronado Marín y N. Arzola de la Peña, “Mecánica de la fractura aplicada a ejes de molinos de caña de azúcar”, Ingeniería, vol. 10, no. 2, pp. 23-29, 2005. https://doi.org/10.14483/23448393.2713

5. U. Zerbst et al., “Fatigue and fracture of weldments”, in Fatigue and Fracture of Weldments. Springer, 2018. https://doi.org/10.1007/978-3-030-04073-4_1

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3