Ship Behavior of a Large Coal Carrier during the Tsunami considering Coupling Effect of Motions between Moored Ship and Pier

Author:

SAKAKIBARA Shigeki1,SUNAHARA Shunji1,YONEYAMA Haruo2,ABE Ikuo3,KUBO Masayoshi4,TSUGANE Masanori1

Affiliation:

1. 東海大学 海洋学部

2. 海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所

3. 常葉大学 社会環境学部

4. 神戸大学

Publisher

Japan Institute of Navigation

Subject

Applied Mathematics,General Mathematics

Reference10 articles.

1. (1) 榊原繁樹・阿部郁男・津金正典・久保雅義:東北地方太平洋沖地震津波来襲時の桟橋係留大型石炭船の挙動再現について, 日本航海学会論文集, 第131号, pp.89-99, 2014.

2. (2) 上田茂・白石悟:係留船舶の動揺に基づく防衝工の設計について, 港湾技研資料, No.729, 1992.

3. (3) 上田茂・大井栄二郎:港湾の係留施設における防衝工の設計について, 港湾技研資料, No.596, 1987.

4. (4) 上田茂・佐藤喜一:けい留中の大型タンカーの衝突力, 港湾技術研究所報告, 第19巻, 第2号,pp.67-114, 1980.

5. (5) 上田茂:大型タンカーの接岸力に関する研究, 港湾技術研究所報告, 第20巻, 第2号, pp.169-209, 1981.

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