1. (1) 運輸安全委員会：走錨事故等の防止に向けて, https://www.mlit.go.jp/jtsb/iken-teikyo/s-teikyo13_20180828.pdf (2020.11.30アクセス)
2. (2) 井上欣三・宇佐美茂・橘秀幸：AC14型アンカーの走錨挙動に関する模型実験,日本航海学会論文集,第92号,pp223-230,1995. DOI: https://doi.org/10.9749/jin.92.223
3. (3) 佐藤治夫：錨の把駐性能に関するー考察,海― 自然と文化,東海大学紀要海洋学部,vol.3,NO.3,pp.31-39,2005.
4. (4) 佐藤治夫・河内尚・野陳朋樹：大型船用錨の把駐性能に関する一考察,海―自然と文化, 東海大学紀要海洋学部,vol.7,NO.2,pp.41-47,2009
5. (5) 佐藤治夫・福江正治：錨の水槽実験に関する一考察,日本航海学会論文集, 第102号,pp.339-345,2000. DOI: https://doi.org/10.9749/jin.102.339