Обоснование и результаты численного моделирования струйного маслоснабжения сопряжения “цилиндр–поршень” в быстроходном четырехтактном двигателе внутреннего сгорания-Reference-Cited by-同舟云学术

Обоснование и результаты численного моделирования струйного маслоснабжения сопряжения “цилиндр–поршень” в быстроходном четырехтактном двигателе внутреннего сгорания

Published:2023-05-01 Issue:3 Volume: Page:89-99
ISSN:0235-7119
Container-title:Проблемы машиностроения и надежности машин
language:
Short-container-title:Problemy mašinostroeniâ i nadežnosti mašin

Author:

Путинцев С. В.¹,Аникин С. А.²,Стрельникова С. С.³

Affiliation:

1. Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана

2. Военная академия воздушно-космической обороны им. Г.К. Жукова

3. Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН

Publisher

The Russian Academy of Sciences

Reference11 articles.

1. Bedajangam S.K., Jadhav N.P. Friction losses between piston ring-liner assembly of internal combustion engine: A review // Int. J. of Scientific and Research Publications. 2013. V. 3. № 6. C. 1.

2. Heywood J.B. Internal combustion engine fundamentals, Second Edition. New York: McGraw-Hill Education, 2018. 1056 p.

3. Ganesan V. Internal combustion engines. New York: McGraw Hill Education, 2012. 573 p.

4. Coy R.C. Practical applications of lubrication models in engines // Tribology Int. 1998. V. 31. № 10. P. 563.

5. Путинцев С.В., Агеев А.Г. Экспериментальное исследование условий маслоснабжения цилиндра быстроходного четырехтактного двигателя внутреннего сгорания // Тракторы и сельхозмашины. 2016. Т. 83. № 10. С. 45.