Acil Servise Motosiklet Kazası Nedeniyle Başvuran Hastalar ile Araç İçi Trafik Kazası Nedeniyle Başvuran Hastaların Travma Skorlarının ve Prognozunun Karşılaştırılması

Author:

İmal Ersin1ORCID,Şaşmaz Muhammed İkbal1ORCID,Yaldız Demet1ORCID

Affiliation:

1. MANİSA CELÂL BAYAR ÜNİVERSİTESİ, TIP FAKÜLTESİ

Abstract

Amaç: Bu çalışmada acil servise araç içi trafik kazası veya motosiklet kazası ile başvuran çoklu travma hastalarının travma skorlarını ve prognozlarının karşılaştırılması amaçlanmıştır. Yöntem: Çalışma Manisa Celal Bayar Üniversitesi Tıp Fakültesi Acil Servisi’ne çoklu travma ile başvuran 100 araç içi trafik kazalı ve 75 motosiklet kazalı olguda yapıldı. Olguların Yaralanma Ciddiyet Skoru (ISS), Kısaltılmış Yaralanma Skoru (AIS), Glasgow Koma Skoru (GKS), prognozları ve klinik özellikleri kaydedilmiştir. Bulgular: Olguların araç içi trafik kazası grubundakilerin %75’i erkek, motosiklet kazası olgularının ise %94,7’si erkek idi. Yaş ortalaması araç içi trafik kazası ile başvuran olgularda 37,29 ± 16,02 saptanırken, motosiklet kazalı olgularda 37,85 ± 15,40 saptanmıştır. En sık yaralanma bölgesi araç içi trafik kazalı olgularda %76 ve motosiklet kazası nedeniyle gelen olgularda ise %74,6 ile ekstremite yaralanması olduğu belirlendi. Travma skorları incelendiğinde GKS ortalaması araç içi trafik kazalı olgularda 13,30 ± 3,56 motosiklet kazası nedeniyle gelen olgularda 13,0 ± 3,09 dur. ISS ortalaması araç içi trafik kazasında 24,28 ± 16,69 saptanırken, motosiklet kazası nedeniyle gelen olgularda ise 22,25 ± 17,32 saptanmıştır. AIS skorları karşılaştırıldığında araç içi trafik kazalı hastalarda 3,59 ± 1,20, motosiklet kazası nedeniyle gelen olgularda 3,40 ± 1,26 saptanmıştır. Travma skorları arasındaki fark istatistiksel olarak anlamlı bulunmamıştır. Araç içi trafik kazalı olgularda cerrahi girişim oranı %24, motosiklet kazalı olgularda %21,3 saptandı. Olguların her iki grubunda da mortalite %8 olarak saptandı. Sonuç: Çalışmada araç içi trafik kazası ve motosiklet kazası nedeniyle başvuran multitravmalı hastalar incelendi. İki grup da travma skorları açısından anlamlı benzer özellikler göstermiştir.

Publisher

Celal Bayar Universitesi Saglık Bilimleri Enstitusu Dergisi

Reference38 articles.

1. 1. Hosseinpour R, Barghi A, Mehrabi S, et al. Prognosis of the trauma patients according to the trauma and ınjury severity score (Trıss); a diagnostic accuracy study. Bull Emerg Trauma. 2020 Jul;8(3):148-155. Doi: 10.30476/Beat.2020.84613. Pmıd: 32944574; Pmcıd: Pmc7468220.

2. 2. Jackson Tl, Balasubramaniam S. Trauma centers: an idea whose time has come. J Natl Med Assoc. 1981;73(7):611-616.

3. 3. Tekyol D. araç içi trafik kazasına bağlı yaralanmalarda emniyet kemeri ve hava yastığının travma şiddet skoru (Injury Severity Score-ISS) ile ilişkisinin değerlendirilmesi. [Tez] İstanbul; Haydarpaşa Numune Ve Eğitim Ve Araştırma Hastanesi, 2017.

4. 4. Butcher, N.E., Balogh, Z.J. Update On The Definition Of Polytrauma. Eur J Trauma Emerg Surg 40, 107–111 (2014).

5. 5. Kroupa J. [definition of "polytrauma" and "polytraumatism"] acta chirurgiae Orthopaedicae Et Traumatologiae Cechoslovaca. 1990 Jul;57(4):347-360.

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3