Train Operation and Operation Control under Strong Wind

Author:

ARAKI Keiji1,HIBINO Yu2,SUZUKI Minoru3

Affiliation:

1. Meteorological Disaster Prevention, Disaster Prevention Technology Division, RTRI

2. Vehicle Dynamics, Vehicle Structure Technology Division, RTRI

3. Vehicle Aerodynamics, Environmental Engineering Division, RTRI

Publisher

Japan Association for Wind Engineering

Reference44 articles.

1. 1) 荒木 啓司, 「鉄道における強風災害とその対応」, JSSC, No.18, pp. 24-25, (2014)

2. 2) 藤井 昌隆, 藤井 俊茂, 村石 尚, 「強風時の運転規制の歴史」, 鉄道総研報告, Vol. 19, No. 3, pp. 43-48, (1995)

3. 3) 今井 俊昭, 荒木 啓司, 福原 隆彰, 「規制区間で列車が強風に遭遇する確率の評価方法」, 鉄道総研報告, Vol. 23, No. 3, pp. 5-10, (2009)

4. 4) 村上 温, 野口 達雄 監修, 「鉄道土木構造物の維持管理」, 社団法人日本鉄道施設協会, (1998)

5. 5) 大場 銕次郎, 「暴風と列車傷害の話」, 新線路, 第17巻, 第9号, pp. 33-35, (1963)

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Tornado-induced risk analysis of railway system considering the correlation of parameters;Reliability Engineering & System Safety;2024-09

2. SAFETY EVALUATION OF THE TRAIN IN THE STRONG WIND MODELED BY STOCHASTIC WIND MODELS;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering (SE/EE));2019

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