TGV, développement local et taille des villes : Une analyse en termes d'innovation de services
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CAIRN
Reference4 articles.
1. Does high-speed rail accessibility influence residential property prices? Hedonic estimates from southern Taiwan;Andersson David Emanuel;Journal of Transport Geography
2. Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations;Bazin Sylvie;Revue d'Économie Régionale & Urbaine
3. La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?;Bazin Sylvie;Revue d'Économie Régionale & Urbaine
4. Rhône-Alpes, capitale Paris ? les effets prévisibles du T.G.V.;BONNAFOUS Alain;Revue de géographie de Lyon
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1. The Relationship Between High-Speed Rail Accessibility and Tourism Demand: The Case Study of Italy;Springer Proceedings in Business and Economics;2024
2. A Train Among Cars and Planes in Florida? The Brightline Private Rail Project in the First Touristic Region of the United States;Mondes du tourisme;2022-06-01
3. The effects of technological improvements in the train network on tourism sustainability. An approach focused on seasonality;Sustainable Technology and Entrepreneurship;2022-01
4. L’offre d’expériences multi-situationnelles en gare;Revue d’Économie Régionale & Urbaine;2021-10-07
5. High speed rail as urban generator? An analysis of land use change around European stations;European Planning Studies;2021-06-28
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