Des règles européennes pour étayer les régulations nationales : retour sur la négociation d'un accord européen dans le secteur des chemins de fer
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Publisher
CAIRN
Subject
General Social Sciences
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1. 47 Élodie Béthoux souligne un phénomène comparable à propos des comités dentreprises européens (CEE) : « [Le CEE sincarne avant tout] dans le collectif que constituent ses membres [ ]. Se demander quels sont les fondements sur lesquels se bâtit ce collectif conduit alors à dégager divers facteurs de division, qui semblent à première vue créditer lidée dun régime concurrentiel défendue par les tenants du pluralisme européen. Cependant, cela conduit à reconnaître parallèlement que les acteurs impliqués dans le CEE sont conscients de ces risques et sefforcent de les surmonter. Lenjeu, pour une instance représentative comme le CEE est alors [ ] de parvenir à passer dune logique additive le CEE comme somme des représentants de salariés européens du groupe à une logique intégrative le CEE comme lieu de représentation européenne de ces salariés » (Élodie Béthoux, « Vers une représentation européenne des salariés. Les comités dentreprise européens face aux restructurations », Sociologie du Travail, vol. 51, n° 4, 2009, p. 478 - 498
2. Neil Fligstein et Iona Mara-Drita, « How to make a market : Reflections on the attempt to create a single market in the European Union », American Journal of Sociology, vol. 102, n° 1, 1996, p. 1-33.
3. 55 Claude Didry, « Lémergence du dialogue social en Europe : retour sur une innovation institutionnelle méconnue », LAnnée sociologique, vol. 59, n° 2, 2009, p. 427 - 428
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1. Le fonctionnement de l'Union européenne. Introduction à l'Union européenne;Politique européenne;2013
2. Dialogue social européen et innovation : l'exemple du secteur des chemins de fer;La Revue de l'Ires;2012-12-01
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