La desserte de la Rangée nord-Europe par les armements de lignes régulières : concentration ou dispersion ? 1994-2002
Author:
Publisher
CAIRN
Subject
Geography, Planning and Development
Reference8 articles.
1. Les stratégies des armateurs de lignes régulières en matière de dessertes maritimes;Frémont Antoine;Belgeo
2. RATIONALIZATION AND DECONCENTRATION OF THE U.S. CONTAINER PORT SYSTEM;Hayuth Yehuda;The Professional Geographer
3. Containerization and the Load Center Concept;Hayut Yehuda;Economic Geography
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5. The Search for Spatial Regularities in the Development of Australian Seaports 1861–1961/2;Rimmer Peter J.;Geografiska Annaler: Series B, Human Geography
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2. Le port de Calcutta : entre contraintes et ambitions;Bulletin de l'Association de géographes français;2017-02-28
3. Une famille de mesures d'intégration internationale des territoires. Applications aux cas du commerce international (1995-2007) et de la diffusion des pièces euros étrangères en France (2002-2011);Revue d’Économie Régionale & Urbaine;2015-11-06
4. HUBS portuaires 1 : les grands opérateurs mondiaux;Flux;2012-06-29
5. Port-city relationships in Europe and Asia;Journal of International Logistics and Trade;2006-12
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