Influência da velocidade de estampagem e anisotropia no comportamento tribológico e fratura de uma chapa de aço AISI 430Nb

Author:

Luiz Valmir Dias1ORCID,Amaral Erriston Campos2ORCID,Souza Vitor Pagani de3ORCID,Rodrigues Paulo César de Matos4ORCID

Affiliation:

1. Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, Brasil; Universidade Federal de Minas Gerais, Brasil

2. Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, Brasil

3. Centro de Pesquisa da Aperam South America, Brasil

4. Universidade Federal de Minas Gerais, Brasil

Abstract

RESUMO Na conformação de chapas metálicas, as propriedades mecânicas do material e os aspectos relacionados ao atrito têm sido uma das principais preocupações, pois têm grande influência na produtividade, qualidade do produto e custos de produção. Nesse contexto, é de extrema importância compreender e ser capaz de controlar os diferentes fatores que afetam o atrito durante o processo de deformação plástica. O objetivo deste trabalho foi investigar a influência da variação da velocidade de estampagem e da anisotropia no comportamento tribológico e na fratura de uma tira de aço inoxidável ferrítico AISI 430 estabilizado com Nb deslizando sobre um pino de metal duro (WC-12% Co). Para isso, foi utilizado um teste de conformabilidade que simula o atrito entre a chapa e a ferramenta. O coeficiente de atrito, ductilidade e dureza na fratura foram medidos para investigar o efeito da velocidade de ensaio e da anisotropia da chapa de aço nos resultados experimentais. Uma análise comparativa dos resultados revelou que o coeficiente de atrito diminuiu com o aumento da velocidade de teste. Além disso, a orientação da tira metálica influenciou sintomaticamente no atrito, sendo maior no sentido de laminação, cuja rugosidade superficial foi maior que no sentido transversal. Como resultado da deformação plástica, a dureza e resistência da chapa de aço aumentaram, mas a ductilidade diminuiu, porém, o aumento da velocidade de ensaio também influenciou os valores desses parâmetros causando uma diminuição, muito provavelmente, devido ao aumento da temperatura na interface de contato.

Publisher

FapUNIFESP (SciELO)

Subject

General Physics and Astronomy,General Materials Science,General Chemistry

Reference45 articles.

1. Tribology: friction and wear of engineering materials.;HUTCHINGS I.M.,2017

2. Friction and Wear of Materials.;RABINOWICZ E.,1995

3. Fundamentos da Conformação Mecânica dos Metais.;HELMAN H.,2015

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