Resistência específica à tração na operação de escarificação do solo em camadas de forma simultânea

Abstract

O aumento do tráfego de máquinas agrícolas maiores e mais robustas agrava a compactação do solo afetando, direta e indiretamente, a produtividade das culturas. Para solucionar este problema tem-se realizado a escarificação; contudo, esta operação apresenta elevada demanda de tração. Neste contexto e visando a uma operação de escarificação mais eficiente, desenvolveu-se e se avaliou uma ferramenta para o rompimento do solo em camadas, de forma simultânea. O experimento foi conduzido no Município de Capão Bonito do Sul, Rio Grande do Sul, em um solo de textura muito argilosa. Como objetivo geral buscou-se verificar se existe diferença significativa entre a escarificação em única camada ou convencional, e em mais de uma camada, de forma simultânea, considerando-se a resistência específica como critério para três níveis de velocidade. Foram testadas configurações com escarificação do solo em uma, duas e três camadas. Em duas camadas simultâneas de 15 cm e distância longitudinal entre as pontas das ponteiras, tanto de 30 quanto de 40 cm observou-se que a escarificação e aquela realizada em camadas de 10 e avanço de 30 cm, se apresentaram mais promissoras.