Avaliação microestrutural e propriedades mecânicas de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica

Author:

Mazzaferro Cíntia Cristiane Petry1,Ramos Fabiano Dornelles1,Mazzaferro José Antônio Esmerio2,Rosendo Tonilson de Souza1,Tier Marco Antônio Durlo3,Silva Antônio Mônaco da4,Santos Jorge Fernandez dos5,Reguly Afonso2

Affiliation:

1. Institute of Materials Research, Materials Mechanics, Solid State Joining Processes, Alemanha; Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil

2. Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil

3. Institute of Materials Research, Materials Mechanics, Solid State Joining Processes, Alemanha; Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões, Brasil

4. Centro de Investigación en Tecnologías de Unión, Espanha

5. Institute of Materials Research, Materials Mechanics, Solid State Joining Processes, Alemanha

Abstract

Neste estudo, um aço TRIP 800 foi soldado através do processo SPFMM usando três diferentes velocidades de rotação da ferramenta, 1600, 2000 e 2400 rpm, e mantendo-se o tempo de mistura fixo em 2s. Foram mostradas as microestruturas resultantes em cada zona formada, assim como a variação de dureza através delas. Maiores valores de dureza foram obtidos na menor velocidade de rotação, 1600 rpm, onde o aporte de energia teoricamente foi menor e, portanto, a taxa de resfriamento foi maior. Porém, nesta velocidade de rotação também houve formação de ferrita alotriomorfa na microestrutura. Nos ensaios de cisalhamento, amostras soldadas nas velocidades de 1600 rpm e 2400 rpm não atingiram o valor de força mínimo recomendado pela norma AWS D8.1M, o que foi atribuído ao menor comprimento da linha de ligação e à menor distância entre a parede do furo deixado pelo pino e a linha de zinco formada na zona de mistura, uma vez que durante a fratura a trinca propaga através desta linha e a microestrutura só possui algum papel no processo de fratura quando ela não existe mais.

Publisher

FapUNIFESP (SciELO)

Subject

Metals and Alloys,Mechanical Engineering,Mechanics of Materials

Reference42 articles.

1. Tool-and-die shops collaborate to help automotive OEMs and their suppliers form advanced high-strength steels;BARON J.

2. Improvement of crashworthiness by application of high-strength steel;FURUSAKO S.,2007

3. Structure-properties relationship in TRIP steels containing carbide-free bainite;DE COOMAN B.C.;Current Opinion in Solid State & Materials Science,2004

4. The developments of cold-rolled TRIP-assisted multiphase steels: Al-alloyed TRIP-assisted steels;JACQUES P.J.;ISIJ International,2001

5. Effect of heat treatment on microstructure and mechanical properties of cold rolled C-Mn-Si TRIP-aided steel;SRIVASTAVA A.K.;Materials Characterization,2006

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