Modelo de avaliação da sustentabilidade de ciclovias urbanas aplicado à capital brasileira

Abstract

Este artigo propôs um modelo quantitativo usando Dimensões, Características e Indicadores de Sustentabilidade para avaliar a sustentabilidade das ciclovias. O modelo foi aplicado como um estudo de caso a duas ciclovias reais na capital brasileira, Brasília. O processo de seleção de indicadores de sustentabilidade empregou o método Delphi com 9 especialistas seniores da área de transporte e, originalmente, foram identificados 650 indicadores. Estes foram convertidos para fornecer 28 indicadores consolidados. Utilizou-se o método Função Multiatributo Aditiva (Multiattribute Utility Theory) para estabelecer uma hierarquia de dimensões, características e indicadores. Outros nove especialistas definiram níveis de importância e atribuíram pesos a Dimensões, Características e Indicadores. No total, 40 pesos foram atribuídos aos três níveis hierárquicos e o peso final de cada nível foi considerado a média aritmética dos pesos indicados pelos 9 especialistas. Os pesos dos indicadores foram multiplicados pelos pesos de suas respectivas Características e Dimensões, resultando em uma equação para o Índice de Sustentabilidade na forma de uma combinação linear dos pesos com os indicadores. Os usuários das ciclovias analisadas foram entrevistados e atribuíram pontuações a cada um dos indicadores. A partir dessas pontuações, foi possível calcular o indicador de sustentabilidade de cada ciclovia. A ciclovia 2 obteve uma melhor avaliação em relação a ciclovia 1 em todos os cenários de ponderação analisados.