Affiliation:
1. ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ
Abstract
Boşaltma ve yükleme süreleri, çapraz sevkiyatta kapı atama probleminde çok önemli bir rol oynar. Literatürde çapraz sevkiyatta kapı atama problemini ele alan çalışmaların çoğunluğunda bu sürelerin önceden bilindiği varsayılmaktadır. Ancak boşaltma ve yükleme süreleri, kapılara atanan işçilerin sayısına bağlı olarak değişmektedir. Bu nedenle, bu çalışmada çapraz sevkiyatta kamyonların kapılara atanması problemi, her kapıya kaç işçi atanacağının belirlenmesi problemi ile birlikte ele alınmıştır. Ele alınan problem için karma tamsayılı doğrusal bir matematiksel model geliştirilmiştir. Önerilen model, kapılara sabit sayıda işçinin atandığı iki farklı senaryo ile karşılaştırılmıştır. Modelin performansı literatürden alınan test problemleri kullanılarak gösterilmiştir. Elde edilen sonuçlar, kapılara uygun sayıda işçi atanmasının, işçi sayılarının sabit kabul edildiği senaryolara kıyasla amaç fonksiyonunun değerini ortalama Senaryo-1 için %3,14 ve Senaryo-2 için %4,02 oranında oranında iyileştirebildiğini ortaya koymuştur.
Publisher
Journal of Industrial Engineering