Affiliation:
1. TÜBİTAK RAYLI ULAŞIM TEKNOLOJİLERİ ENSTİTÜSÜ
Abstract
Kızılötesi sıcaklık ölçüm teknolojisi, demiryolu taşıtlarının güvenliği ve verimliliği için kritik öneme sahiptir. Ancak çevresel koşullar, özellikle yansıyan radyasyona bağlı arka plan ışımaları (back-ground radiation), doğru ölçümleri engelleyebilir veya yanıltıcı sonuçlara yol açabilir. Bu çalışma, arka plan ışımalarının sıcak aks kutusu kızılötesi sıcaklık sensör ölçüm verilerine olan etkisini incelemekte ve bu etkiyi elimine edecek analitik bir yöntem önermektedir. Bu sayede daha doğru ve güvenilir sonuçlar elde edilmesine katkı sunmaktadır. Bu amaçla, aks kutusunun gerçek verilerine dayalı bir simülasyon modeli kurulmuş ve farklı ortam sıcaklıklarının sensör ölçüm sonuçlarına etkisi incelenmiştir. Simülasyon sonuçlarından elde edilen veriler, ortam ile ölçüm yüzeyi arasındaki sıcaklık farkı azaldıkça arka plan ışıma etkisinin daha yüksek olduğunu göstermiştir. Örneğin 50°C bir hedef yüzey sıcaklığı ve 45°C ortam sıcaklığı altında 6,8°C bir sıcaklık sapması oluşmuştur. Ayrıca kızılötesi sensörün sıcaklığı doğru algılaması için yüzeyin yayıcılık katsayısının düzgün belirlenmesinin önemli olduğu görülmüştür.
Publisher
Demiryolu Muhendisligi Dergisi, Demiryolu Muhendisleri Dernegi
Subject
Energy Engineering and Power Technology,Fuel Technology
Reference14 articles.
1. [1] G. B. Anderson, “Acoustic detection of distressed freight car roller bearings,” in ASME/IEEE Joint Rail Conference, Colorado, USA, 2007, pp. 167-171
2. [2] J. Montalvo, C. Tarawneh, and A. A. Fuentes, “Vibration based defect detection for freight railcar tapered-roller bearings,” in Proceedings of the 2018 Joint Rail Conference, Pittsburgh, USA, 2018
3. [3] C. Tarawneh, J. Aranda, V. Hernandez, S. Crown, and J. Montalvo, “An investigation into wayside hot-box detector efficacy and optimization,” International Journal of Rail Transportation, vol. 8, no. 3, pp. 264-284, 2020, doi: 10.1080/23248378.2019.1636721
4. [4] C. Tarawneh, J. Montalvo and B. Wilson, “Defect detection in freight railcar tapered-roller bearings using vibration techniques,” Rail. Eng. Science, vol. 29, pp. 42–58, 2021, doi: 10.1007/s40534-020-00230-x
5. [5] Railway applications - axlebox condition monitoring - interface and design requirements - Part 1: Track side equipment and rolling stock axlebox, BS EN 15437-1:2009+A1:2022, 2023