Türkiye’de Tam Otomatik Sürücüsüz Anahat Treni Çalıştırılmasında Olası Fırsatlar ve Tehditler

Author:

EKİCİ Üsame1ORCID,AKAY Mehmet Emin2ORCID

Affiliation:

1. T. C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

2. KARABÜK ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ

Abstract

Çeşitli teknolojik gelişmeler yaşandıkça insan gücüne daha az ihtiyaç duyulacağı aşikardır. Bu bağlamda, sürücüsüz trenler demiryolu endüstrisindeki son başarı olarak görülmektedir. Sürücüsüz trenler insan hatalarından kaynaklanan kazaların önlenmesinde, seferlerin dakikliği ve sıklığını artırmada, enerji tüketiminin ve insan işgücü maliyetinin azaltılmasında önemli rol oynamaktadır. Öte yandan işçi sendikalarının neredeyse tamamı, demiryolu işçilerinin işlerinden uzak tutulmasına ve otomasyona geçilmesine karşı çıkmaktadırlar. Ayrıca demiryolu hattı yakınındaki potansiyel tehlikeler iyi eğitimli sürücüler tarafından görülebilmekte fakat bazen engel algılama özelliğine sahip olmasına rağmen bilgisayarlar tarafından tespit edilememektedir. Ayrıca tam otomatik sistemler siber saldırılara karşı savunmasızdır ve çok iyi korunması gerekmektedir. Bununla birlikte psikolojik araştırmalar, yolcuların trende herhangi bir görevli göremedikleri zaman kaygılandıklarını ve bu durumun insanların yolculuklarının konfor seviyesini düşürdüğünü göstermektedir. Bu çalışmada, ana hat trenlerinin sürücüsüz çalıştırılmasının avantaj ve dezavantajları ayrıntılı olarak verilmekte olup mevcut sürücüsüz metro trenlerinin daha derinlemesine izlenip analiz edilerek deneyim kazanılması konusunda önerilerde bulunulmaktadır.

Publisher

Demiryolu Muhendisligi Dergisi, Demiryolu Muhendisleri Dernegi

Subject

Energy Engineering and Power Technology,Fuel Technology

Reference34 articles.

1. [1] WSP. “Challenges and opportunities for automation of rail operations.” Thornhill: Transport Canada, 2022.

2. [2] S. Rangra, W. Schön, M. Sallak, & F. Belmonte, “Risk and safety analysis of main line autonomous train.” 21e Congrès de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement λμ21 Reims 16-18 octobre 2018.

3. [3] Railway Technology “Justifying automation,” 2011 [Online] Available: https://www.railway-technology.com/features/feature127703/?cf-view (Erişim tarihi: 29.03.2023)

4. [4] Siemens, “Fact sheet”. Corporate Communications and Government Affairs, Siemens AG, München, 2012.

5. [5] Wikipedia “Automatic Train Operation,” 2023 [Online] Available: http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_Train_Operation - (Erişim tarihi: 29.03.2023)

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3