ホバリングにおけるロータと主翼の空力干渉に対する主翼翼幅の影響

Author:

Akasaka Takeshi1,Oshima Hiroki2,Hamamoto Yusuke3,Tanabe Yasutada4

Affiliation:

1. 連絡先著者(Corresponding author):akasaka@neptune.kanazawa-it.ac.jp

2. 株式会社プロドローン開発部

3. 金沢工業大学大学院工学研究科

4. 国立行政法人宇宙航空研究開発機構航空技術部門

Publisher

Japan Society for Aeronautical and Space Sciences

Subject

General Medicine

Reference40 articles.

1. 1) Ormiston, R. A.: Revitalizing Advanced Rotorcraft Research and the Compound Helicopter, Aeronautical J., 120, Special Issue 1223, 150th Anniversary of the Royal Aeronautical Society, Cambridge University Press, February 2016.

2. 2) 日本ヘリコプタ技術協会: ヘリコプター事始め50年-民間航空再開50周年記念講演集-,日本ヘリコプタ技術協会(現:日本ヘリコプタ協会),宇都宮,2002, pp. 17-28, 53-61.

3. 3) Walsh, D., Weiner, S., Arifian, K., Bagai, A., Lawrence, T. and Blackwell, R.: Development Testing of the Sikorsky X2 Technology Demonstrator, 65th Annual Forum of the American Helicopter Society, Grapevine, Texas, May 27-29, 2009, pp. 1116-1126.

4. 4) Oehrle, C., Frey, F., Thiemeier, J., Keβler, M., Krämer, E., Embacher, M., Cranga, P. and Eglin, P.: Compound Helicopter X3 in High-Speed Flight: Correlation of Simulation and Flight Test, Vertical Flight Society 75th Annual Forum & Technology Display, Philadelphia, PA, May 13-16, 2019.

5. 5) AIRBUS Web, AIRBUS, https://www.airbus.com/company/history/helicopters-history/2008-2011.html(参照日 2019-8-20)

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