Construction shaft of the Koralm Tunnel lot KAT 2 - a challenge in structural analysis, geotechnics and logistics / Der Bauschacht des Koralmtunnels Baulos KAT 2 - eine statische, geotechnische und logistische Herausforderung-Reference-Cited by-同舟云学术

Construction shaft of the Koralm Tunnel lot KAT 2 - a challenge in structural analysis, geotechnics and logistics / Der Bauschacht des Koralmtunnels Baulos KAT 2 - eine statische, geotechnische und logistische Herausforderung

Published:2013-10 Issue:5 Volume:6 Page:582-593
ISSN:1865-7362
Container-title:Geomechanics and Tunnelling
language:en
Short-container-title:Geomechanik Tunnelbau

Author:

Moritz Bernd,Radoncic Nedim,Helmberger Albert,Uschan Robert

Publisher

Wiley

Subject

Geotechnical Engineering and Engineering Geology,Civil and Structural Engineering

Link

http://onlinelibrary.wiley.com/wol1/doi/10.1002/geot.201300033/fullpdf

Reference6 articles.

1. Current state of design, investigation and construction works at the Koralm Tunnel/Zum Stand der Planungs-, Erkundungs- und Ausführungsarbeiten beim Koralmtunnel;Harer;Geomechanics and Tunnelling,2010

2. Criteria for the selection of tunnelling method through the example of the Koralm Tunnel/Kriterien zur Wahl der Vortriebsarten am Beispiel des Koralmtunnels.;Moritz;Geomechanics and Tunnelling,2011

3. Geotechnical safety management in tunnelling - an efficient way to prevent failure/Geotechnisches Sicherheitsmanagement im Tunnelbau - ein effizienter Weg zur Schadensvermeidung.;Moritz;Geomechanics and Tunnelling,2011

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. The main Koralm Tunnel contracts - current state of works / Die Großbaulose des Koralmtunnels - Aktueller Stand der Arbeiten;Geomechanics and Tunnelling;2013-12

2. Use of recycled material for segments and inner lining - first experience of on-site processing on KAT 2 / Verwendung von Tunnelausbruchmaterial - von der TBM bis zum Tübbing, erste Erfahrungen mit der Materialaufbereitung vor Ort im Baulos KAT 2;Geomechanics and Tunnelling;2013-12