Vergleichende Ökobilanzierung offenporiger Beton‐ und Asphaltdeckschichten im Straßenbau

Abstract

KurzfassungDiese Studie analysiert die Umweltauswirkungen von Offenporigen Beton‐ (OPB)‐ und Offenporigen Asphalt‐ (OPA) ‐Deckschichten im Autobahnbau in einer vergleichenden Ökobilanz. Das Ziel ist es festzustellen, ob OPB eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen OPA‐Deckschichten darstellen kann. Mit vergleichsweise hohen Emissionswerten in der Herstellungsphase, dafür jedoch geringeren während der Nutzung ist OPB eine Alternative zu lärmmindernden Deckschichten aus Asphalt. Der Großteil der Emissionen sowohl des OPB als auch des OPA lassen sich auf die Bindemittelherstellung zurückführen. Durch den Einsatz klinkerreduzierter Bindemittel ist es möglich die ökologischen Auswirkungen von OPB deutlich zu reduzieren. OPB kann demnach eine nachhaltigere Alternative zu OPA als Deckschichtmaterial darstellen, wenn die Entwicklung alternativer Bindemittel in der Zementindustrie weiter voranschreitet.