Wölbsteifen und ihr Potenzial zur Versteifung biegedrillknickgefährdeter I‐Träger – eine Fallstudie

Author:

Weimar Carolin1,Händler Pascal2,Lange Jörg2

Affiliation:

1. IBC Ingenieurbau‐Consult GmbH Im Niedergarten 12 55124 Mainz

2. Technische Universität Darmstadt Institut für Stahlbau und Werkstoffmechanik Franziska‐Braun‐Straße 3 62487 Darmstadt

Publisher

Wiley

Subject

Metals and Alloys,Mechanical Engineering,Mechanics of Materials,Building and Construction,Civil and Structural Engineering

Reference17 articles.

1. Die Drillkopplung, ein neues Verfahren des Leichtbaues zur Erzielung steifer Körper;Hertel H.;Konstruktion,1958

2. Der Einfluss der Drillkopplung auf das Biegedrillknicken von Trägern mit doppeltsymmetrischem Querschnitt;Witte H.;Stahlbau,1960

3. Drillkopplung - Eine vergessene Maßnahme zur Erhöhung der Torsionssteifigkeit dünnwandiger offener Profile?

4. Händler P.(2018)Untersuchungen zum Tragverhalten von Wölbfedern in torsionsbelasteten I‐Trägernin: Festschrift Jörg Lange.Institut für Stahlbau und Werkstoffmechanik der TU Darmstadt Heft120 S.79–84.

5. Lange J.(2018)Torsion[Skript].Institut für Stahlbau und Werkstoffmechanik der TU Darmstadt.

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