Affiliation:
1. Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau Massivbau und Baukonstruktion Paul-Ehrlich-Straße, Gebäude 14 67663 Kaiserslautern
Abstract
AbstractDie BIM‐basierte Projektabwicklung befindet sich aktuell im Infrastruktur‐ und Ingenieurbau, insbesondere im Brückenbau, noch in der Entwicklung. Besonders in der Ausführungsphase ist bislang wenig erforscht, wie Informationen am Bauwerk automatisiert digital erfasst werden können, obgleich dies die Aufnahme von relevanten Daten und Informationen erheblich erleichtern kann. Durch eine automatisierte Datenerfassung kann die Sicherheit des Baustellenpersonals erhöht und dieses effizienter eingesetzt, Arbeitsaufwände verringert sowie eine kurzyklische Informationsbereitstellung sichergestellt und somit auch Kosten optimiert werden. Grundsätzlich sollte jede Datenerfassung einem bestimmten Anwendungsfall (AWF) dienen und gemäß der Lean‐Philosophie und dem Pull‐Prinzip ausgelöst werden. Bislang existiert jedoch kein Standard und auch keine Empfehlung für den Entscheidungsprozess, welche Technologie für welchen AWF eingesetzt werden soll, um den größten Nutzen zu generieren. In diesem Beitrag wird eine AWF‐basierte Nutzwertanalyse für Technologien im Brückenbau vorgestellt. Lücken bisheriger Forschungen werden beleuchtet, um einen strukturierten und transparenten Entscheidungsprozess sicherzustellen.
Subject
Building and Construction,Civil and Structural Engineering