Fuel Burn Reduction Through Wing Morphing

Author:

Martins Joaquim R.R.A1

Affiliation:

1. University of Michigan; Ann Arbor MI USA

Publisher

John Wiley & Sons, Ltd

Reference20 articles.

1. A review of morphing aircraft;Barbarino;J. Intell. Mater. Syst. Struct.,2011

2. Friswell , M.I. 2012 Proceedings of the 23rd International Conference on Adaptive Structures and Technologies

3. The development and design integration of a variable camber wing for long/medium range aircraft;Greff;Aeronaut. J.,1990

4. Aeroservoelastic design optimization of a flexible wing;Haghighat;J. Aircr.,2012

5. Hilbig , R. Wagner , H. 1984 Variable wing camber for civil transport aircraft

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