Affiliation:
1. ФГБОУ ВО «Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова», 119234, Россия, г. Москва, ул. Ленинские горы, 1
Abstract
В научной работе представлены результаты исследования качества цифровых услуг шеринг-сервисов мобильности (каршеринг, байкшеринг и самокатшеринг, карпулинг/райдшеринг). Были выявлены детерминанты качества, драйверы лояльности и удовлетворённости шеринг-сервисами. Акцент в исследовании был сделан на оценку уровней лояльности (NPS) и потребительской удовлетворенности (CSI) в Москве и Московской области. В результате проведенного исследования можно сделать вывод, что:
- в сегменте «каршеринг» потребители лояльны (NPS = 25) и удовлетворены (CSI = 73,41%);
- в сегменте «байкшеринг и самокатшеринг» потребители лояльны (NPS = 11,84) и удовлетворены (CSI = 71,04%);
- в сегменте «карпулинг / райдшеринг» потребители не лояльны (NPS = -27,24), но удовлетворены (CSI = 72,74%).
Reference10 articles.
1. Лапидус Б., Лапидус Л. Формирование бесшовной транспортной системы — новая парадигма открытого железнодорожного транспорта в условиях цифровой трансформации // Проблемы теории и практики управления. — 2018. — № 1. — С. 79–88.
2. Лапидус Л. В., Лапидус Б. М. Гладкая бесшовная транспортная система – инновационная модель будущего: природа, сущность, детерминанты качества // Вестник Московского университета. Серия 6: Экономика. — 2017. — № 2. — С. 45–64.
3. Лапидус, Л.В. (2021). Цифровая экономика: управление электронным бизнесом и электронной коммерцией: монография. Москва: ИНФРА-М, 381 с.
4. Bryman, A., Becker, S., & Sempik, J. (2008). Quality criteria for quantitative, qualitative and mixed methods research: A view from social policy. International Journal of Social Research Methodology, 11(4), pp. 261– 276.
5. Cohen, Boyd & Kietzmann, Jan. (2014). Ride On! Mobility Business Models for the Sharing Economy. Organization & Environment. 27. 279-296. 10.1177/1086026614546199.