Оценка эффективности автомобильных ПБ 1960-2023гг.

Author:

юскаев юрий1ORCID

Affiliation:

1. МФПУ "Синергия"

Abstract

В данной работе проведено исследование работ в которых отображены мировые данные по эффективности ПБ с 1960-2023гг. При этом данные в предлагаемом исследовании были отсортированы по следующим критериям : общая эффективность т.е насколько эффективны ПБ без указания были ли применены РБ или нет то есть это максимально общая не детальная оценка применения ПБ в реальных ДТП экспериментальных расчетах. Следующая таблица отображает данные эффективности ПБ без применения РБ, затем показаны публикации и результаты эффективности ПБ совместно с РБ . И заключительная таблица эффективность работы ПБ по шкале AIS-MAIS. Проведенные исследования показали: что вопреки ожиданию авторов нет линейной корреляции по эффективности ПБ с временем проведения исследования хотя в конструкции ПБ вносились многочисленные изменения направленные на искоренение недостатков и поиск различных улучшений. Результат данного исследования заключается в первую очередь в изменчивости человеческого организма и множестве переменных влияющих на результат ДТП при условии применения ПБ. В данном исследовании приведены только те данные которые прямо относятся к автомобильной травме. Необходимо провести анализ полученных данных с помощью математического аппарата.

Publisher

NPG Publishing

Reference102 articles.

1. C. J. Kahane, “Lives Saved by vehicle safety technologies and associated federal motor vehicle safety standards, 1960 to 2012 passenger cars and LTVs with reviews of 26 FMVSS and the effectiveness of their associated safety technologies in reducing fatalities, injuries, and crashes,” Tech. Rep., National Highway Traffic Safety Administration, Washington, DC, USA, 2015.

2. RICHARD KENT , DAVID C. VIANO & JEFF CRANDALL (2005) The Field Performance of Frontal Air Bags: A Review of the Literature, Traffic Injury Prevention, 6:1, 1-23, DOI: 10.1080/15389580590903131

3. Wade, Caroline (2019). The Road to Autonomous Vehicle Adoption. Honors thesis, Duke University. Retrieved from https://hdl.handle.net/10161/18328

4. Federal Register, Vol. 42, No 128, Part 571 – Federal Motor Vehicle Standards: Occupant protection systems, Docket No. 75-14, Notice 10, pages 34289-34305, 5 July 1977

5. HUELKE ,D.F (1981)Effectness of occupant restraint in reducing serious injuries and fatalities. Proceeding of the internation Symposium on Occupant Resraint ,33-51, Toronto

Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3