1. Саврухин А.В. Совершенствование конструкций массивных несущих деталей подвижного состава на основе анализа напряженно-деформированного состояния при эксплуатационных и технологических воздействиях: специальность 05.22.07 «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов, электрофикация»: дис. на соискание ученой степени док. тех. наук / Андрей Викторович Саврухин; Москва, 2005. 349 с., Savrukhin AV. Improving the designs of massive bearing parts of rolling stock based on the analysis of the stress-strain state under operational and technological influences [dissertation]. [Moscow (RF)]; 2005.
2. Бобров А.Л., Данилина А.А. Статистическая оценка неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства на вагоноремонтных предприятиях. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2012. № 6. С. 57-61., Bobrov AL, Danilina AA. Statistical evaluation of non-destructive testing of auto coupling device parts at car repair enterprises. Russian Railway Science Journal. 2012;6:57-61.
3. Иванова Т.В., Налабордин Д.Г. Оценка предотказных состоянии буксового узла грузового вагона. Вагоны и вагонное хозяйство. 2017. № 1(49). С. 46-47., Ivanova TV, Nalabordin DG. Evaluation of pre-failure condition of the freight car axle box. Wagoni I Wagonnoe Khozyaistvo. 2017;1(49):46-47.
4. Ковригина И.В. Определение межремонтного ресурса грузового вагона. Наука и образование транспорту. 2017. № 1. С. 45-48., Kovrigina IV. Determination of the inter-repair resource of a freight car. Nauka I obrazovanie Transportu. 2017;1:45-48.
5. Ступин Д.А. Шарненков Н.Г. История развития поглощающих аппаратов. Вагоны и вагонное хозяйство. 2017. № 2(50). С. 38-40., Stupin DA, Sharnenkov NG. The history of the development of absorbing devices. Wagoni I Wagonnoe Khozyaistvo. 2017;2(50):38-40.