Abstract
Havacılık yapılarında kullanılan metal ya da kompozit parçalarda çeşitli sebeplerden ötürü hafifletme delikleri açılmaktadır. Açılan bu delikler, yapının mukavemetini düşürdüğünden gerilmenin en kritik olduğu delik etrafına güçlendirme tasarımı yapılması gerekmektedir. Güçlendirme optimizasyonunda parçanın maruz kaldığı yükleme koşulları doğrudan etkilidir. Bu çalışmada literatürde sıklıkla ele alınan basma ya da kayma yüklemesi yerine eğme yüklemesi altında inceleme gerçekleştirilmesi amaçlanmaktadır. Bu kapsamda ilk olarak kumaş tipi karbon epoksi malzemeden üretilen deliksiz plaka ile üç noktadan eğme testi gerçekleştirilmiştir. Üç eş numune ile gerçekleştirilen bu deney sonrası elde edilen sonuçlar sonlu elemanlar modeli doğrulama çalışmasında kullanılmıştır. Akabinde delik etrafına eklenen yüzük tipi güçlendirmenin dış çap ve kalınlık değeri değiştirilerek, güçlendirme hacmi – Tsai-Wu bozulma moduna göre sağladığı mukavemet artışı yaklaşımına göre kıyaslama yapılmıştır.
Publisher
European Journal of Science and Technology
Subject
General Earth and Planetary Sciences,General Environmental Science
Reference7 articles.
1. ASTM Standard (2007). D 7264/D 7264M – 07 Standard Test Method for Flexural Properties of Polymer Matrix Composite Materials, Annual Book of ASTM Standards.
2. Botzkowski T. et al. (2016). Experimental and numerical analysis of bolt-loaded open-hole laminates reinforced by winded carbon rovings. Composites Structures.
3. HexPly8552 DataSheet (2021). https://www.hexcel.com/user_area/content_media/raw/HexPly_8552_eu_DataSheet.pdf
4. Orun A.E., Guler M.A., (2017). Effect of hole reinforcement on the buckling behaviour of thin-walled beams subjected to combined loading, Thin-Walled Struct., 118, pp. 12-22
5. Prasad N.E., Gokhale A., Wanhill R.J.H., (2013) Aluminum Lithium Alloys - Processing, Properties, and Applications, 1st ed., Butterworth-Heinemann.