Abstract
A creación ou traslado dun servizo sempre ten unha serie de repercusións territoriais, pero se ademais se trata dunha farmacia que para exercer a súa actividade ten que cumprir unha serie de condicionantes vinculados ao número de habitantes, á distancia, etcétera, as consecuencias territoriais poden ser variadas. Por iso, a finalidade deste traballo é amosar a repercusión territorial que ocasionaría o traslado voluntario dunha oficina de farmacia dentro do Concello da Estrada (Pontevedra), entendendo como repercusión territorial a súa influencia nas características demográficas, sociais, económicas e de mobilidade da poboación deste espazo do interior de Galicia, así como sobre o servizo básico de distribución de medicamentos á poboación. Para acadar este obxectivo, realizouse un exhaustivo traballo de campo e unha análise de toda a información territorial dispoñible sobre as actuacións que se realizarán, desde o punto de vista de planificación e desenvolvemento territorial, no concello. Unha das conclusións alcanzadas foi comprobar como os límites ou as fronteiras que se crean en ocasións desde a Administración non sempre son as máis eficientes en relación coas características do territorio nin dan o mellor servizo á poboación (áreas educativas, farmacéuticas ou sanitarias).
Publisher
Universidad de Santiago de Compostela
Subject
Economics and Econometrics
Reference91 articles.
1. Agbonifo, P. O. (1983). The state of health as a reflection of the level of development of a nation. Social Science and Medicine, 17(24), 2003-2006. DOI: https://doi.org/10.1016/0277-9536(83)90140-5
2. Bachiller, J. M., Gil, E., e Molina de la Torre, I. (2012). Los centros comarcales de servicios. En J. M. Delgado Urrecho (Dir.), Población y poblamiento en Castilla y León (pp. 811-968). Valladolid: Consejo Económico y Social de Castilla y León. Recuperado de: http://uvadoc.uva.es/handle/10324/9066
3. Bailly, A., e Périat, M. (1995). Médicométrie. Une nouvelle aproche de la santé. Paris, France: Económica. DOI: https://doi.org/10.7202/022611ar
4. Banister, D. (2011). The trilogy of distance, speed and time. Journal of Transport Geography, 19(4), 950-959. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.12.004
5. Baraja Rodríguez, E. (2003). La despoblación, un fenómeno demográfico todavía vigente en Castilla y León. En F. García Pascual (Coord.), La lucha contra la despoblación todavía necesaria. Políticas y estrategias sobre la despoblación rural en el siglo XXI (pp. 105-126). Zaragoza: Centro de Estudios sobre la Despoblación y el Desarrollo de Áreas Rurales (CEDDAR). Recuperado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/libro?codigo=3076
Cited by
1 articles.
订阅此论文施引文献
订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献