Analysis of Energy-Saving Effect for Applying a SiC Switching Device to Inverters for Railway Vehicles Drives

Author:

Taniguchi Haruki1,Kondo Keiichiro1,Koiwa Kenta2,Natori Kenji2,Fujimoto Kazuki3,Makishima Shingo3

Affiliation:

1. Waseda University

2. Chiba University

3. TOYO DENKI SEIZO K.K.

Publisher

Institute of Electrical Engineers of Japan (IEE Japan)

Subject

Electrical and Electronic Engineering,Industrial and Manufacturing Engineering

Reference16 articles.

1. (1) K. Ishikawa, K. Ogawa, and M. Nagasu: “Traction Inverter that Applies Hybrid Using 3kV SiC-SBDs and High-speed Drive circuit”, IEEJ Transactions on Industry Applications, Vol. 135, No. 5, pp. 531-538 (2015) (in Japanese)

2. 石川勝美・小川和俊・長洲正浩:「3kV級SiCショットキーバリアダイオードを搭載したハイブリッドモジュールと高速駆動を併用した鉄道インバータ」, 電学論D, Vol. 135, No. 5, pp. 531-538 (2015)

3. (2) 金子将大・山野井秀明・上村一正・松本耕輔・真鍋英聡・稲垣智洋・田坂洋祐:「All-SiC及びPMSMを用いた主回路システムの開発」, 鉄道技術連合シンポジウム, S3-4-5 (2017)

4. (3) K. Ishikawa, K. Terasawa, T. Sakai, S. Sugimoto, and Y. Nishino: “Development of Rolling Stock Inverters Using SiC”, Hitachi Review, Vol. 66, No. 2 (2017) (in Japanese)

5. 石川勝美・寺澤 清・坂井俊文・杉本慎治・西野尊善:「SiCを用いた鉄道車両用インバータの開発」, 日立評論, Vol. 98, No. 10-11, pp. 638-639 (2016)

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