Prediction of Combustion Delay and -Duration of Homogeneous Charge Gasoline Engines based on In-Cylinder Flow Simulation
Author:
Publisher
SAE International
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1. Combustion stability improvement with turbulence control by air injection for a lean-burn SI engine;Proceedings;2019
2. Durchgängiger Simulationsprozess zur Verbrennungsvorhersage anhand des Strömungszustands im Zylinder für Otto-, Diesel- und Gasmotoren;Proceedings;2018
3. Potenziale der 1D- / 3D-Kopplung in der Brennverfahrensentwicklung;Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017;2018
4. Simulating Extreme Lean Gasoline Combustion – Flow Effects on Ignition;Ignition Systems for Gasoline Engines;2016-11-19
5. Entwicklung eines Gasbrennverfahrens für hohe Leistungsdichte;MTZ - Motortechnische Zeitschrift;2015-08-29
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