Energy thrift and improved performance achieved through novel railway brake discs

Author:

Tirović Marko

Publisher

Elsevier BV

Subject

Management, Monitoring, Policy and Law,Mechanical Engineering,General Energy,Building and Construction

Reference13 articles.

1. Thermal aspects of railway braking;Newcomb;Proc Instn Mech Engrs,1979

2. Dufrènoy P, Degallaix G, Bumbieler F, Viet J, Raison J. Mecanismes de fissuration des disques de frein: analyse experimentale et etude numerique. In: JEF 2002 conference, Lille, France; 2002. p. 111–22.

3. Siroux M, Harmand S, Desmet B. Etude experimentale des echanges convectifs sur un disque de frein TGV place dans son environnement reel. In: JEF 2002 conference, Lille, France; 2002. p. 331–8.

4. Watson J. Save today – pay tomorrow? Life-cycle costing will help. JEF 2002 conference, Lille, France; 2002. p. 287–94.

5. Voller G. Analysis of heat dissipation from railway and automotive brakes. PhD thesis. UK: Brunel University; 2003.

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