Effect of multiple engine placement on aeroelastic trim and stability of flying wing aircraft

Author:

Mardanpour Pezhman,Richards Phillip W.,Nabipour Omid,Hodges Dewey H.

Publisher

Elsevier BV

Subject

Mechanical Engineering

Reference37 articles.

1. Aeroelasticity;Balakrishnan,2012

2. Computational schemes for flexible, nonlinear multi-body systems;Bauchau;Multibody System Dynamics,1998

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4. Die Knicklast des einseitig eingespannten, tangential gedrückten Stabes;Beck;Journal of Applied Mathematics and Physics (ZAMP),1952

5. Bolotin, V.V., 1959. On vibrations and stability of bars under the action of non-conservative forces. In: Kolebaniia v turbomashinakh. USSR, pp. 23–42.

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