1. Aleksa, M., Aigner-Breuss, E., Aichinger, C., Hahn, M., Harnisch, M., Kaiser, S., Nitsche, P., Russwurm, K., Winkelbauer, M., 2014. ORTUNG - Objektive Beurteilung von Navigationssystemen mit Empfehlungen für den Gesetzesgeber (Forschungsarbeiten des österreichischen Verkehrssicherheitsfonds No. 037). Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit), Vienna, Austria.
2. Aleksa, M., Aigner-Breuss, E., Aichinger, C., Hahn, M., Harnisch, M., Kaiser, S., Nitsche, P., Russwurm, K., Winkelbauer, M., 2014. ORTUNG - Objektive Beurteilung von Navigationssystemen mit Empfehlungen für den Gesetzesgeber (Forschungsarbeiten des österreichischen Verkehrssicherheitsfonds No. 037). Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit), Vienna, Austria.
3. Allen, B.L., Shin, B.T., Cooper, P.J., 1978. Analysis of traffic conflicts and collisions. Transportation Research Record.
4. Archer, J., 2001. Traffic conflict technique - Historical to current State-of-the-Art. Institutionen för Infrastruktur KTH, Stockholm, Sweden.
5. Asmussen, E., 1984. International Calibration Study of Traffic Conflict Techniques, in: Asmussen, E. (Ed.), International Calibration Study of Traffic Conflict Techniques, NATO ASI Series. Springer Berlin Heidelberg, pp. 207-209.