1. Boltze, M., Busch, F., Friedrich, B., Friedrich, M., Kohoutek, S., Löhner, H., et al., 2011. AMONES: Anwendung und Analyse modellbasierter Netzsteuerungsverfahren in städtischen Straßennetzen (AMONES: Application and analysis of adaptive traffic signal control in urban road networks), Part 1–3, Straßenverkehrstechnik (55), Issue No. 5&6&7.
2. The project FRUIT—a goal-oriented approach to traffic management in Frankfurt am Main and the Rhein-Main Region;Boltze;Traffic Eng. Control,1994
3. Boltze, M., Reusswig, A., 2005. Qualitätsmanagement fuer Lichtsignalanlagen. Sicherheitsueberpruefung vorhandener Lichtsignalanlagen und Anpassung der Steuerung an die heutige Verkehrssituation (Quality management for traffic signals), Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Unterreihe Verkehrstechnik, No. 128 Wirtschaftsverlag NW.
4. Boltze, M., Jiang, W., 2017. Berücksichtigung verschiedener Verkehrsteilnehmergruppen und Kriterien bei der Optimierung von Lichtsignalanlagen. Ein Vorschlag zum verkehrspolitischen Rahmen für die Gestaltung der Lichtsignalsteuerung in Städten. (Consideration of Different Road User Groups and Criteria in Traffic Signal Optimisation—A Proposed Policy Framework for the Design of Urban Traffic Signal Control). Straßenverkehrstechnik (61), Bonn (Germany), September 2017, pp. 615–621.
5. Richtlinien fuer die Anlage von Stadtstrassen (RASt);FGSV,2007