1. Allianz pro Schiene, 2017. Breites Bündnis fordert Halbierung der Schienenmaut. Ausgleich für Wettbewerbsnachteile der Bahnen / Masterplan Verkehr erforderlich, Pressmitteilung vom 16.05.2017. URL: https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/breites-buendnis-fordert-halbierung-der-schienenmaut/. Last access 03.06.21.
2. Bach, S., Isaak, N., Kemfert, C. et al., 2019. Für eine sozialverträgliche CO2-Bepreisung: Forschungsvorhaben „CO2-Bepreisung im Wärme- und Verkehrssektor: Diskussion von Wirkungen und alternativen Entlastungsoptionen“ im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU), Berlin. URL: https://www.diw.de/documents/publikationen/73/diw_01.c.635193.de/diwkompakt_2019-138.pdf. Last access 27.03.22.
3. The Theory of Environmental Policy;Baumol,1988
4. Bieker, G., 2021. A global comparison of the life-cycle greenhous gas emission of combustion engine and electric passenger cars, ICCT White Paper, July. URL: https://theicct.org/publication/a-global-comparison-of-the-life-cycle-greenhouse-gas-emissions-of-combustion-engine-and-electric-passenger-cars/. Last access 27.03.22.
5. BMUV, 2017. Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation, Nuclear Safety and Consumer Protection, National climate policy. URL: https://www.bmuv.de/en/topics/climate-adaptation/climate-protection/national-climate-policy#c12723. Last access 25.03.22.