Affiliation:
1. ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ
2. AMASYA UNIVERSITY
Abstract
Bu makalede, otomotiv aerodinamiği literatüründe sıklıkla kullanılan Ahmed cismi için bir HAD benzetiminde ağ oluşturma stratejisi üzerine bir çalışma yapılmıştır. Genel olarak bu çalışmalarda, türbülanslı sınır tabaka bölgelerini modellemek için prizmatik ağ katmanı oluştururken farklı yöntemler gözlemlenmektedir. Yetersiz bir prizmatik ağ katmanı sınır tabakasını çözmede eksik kalırken, bu katmanın gereğinden fazla olması ise ağ sayısını, dolayısıyla çözüm sürelerini artırmaktadır. Bu çalışmada, Ahmed cisminin akış yapısı, Ansys-Fluent™ programı ile akış hızına (U∞=40 m/s) ve gövde uzunluğuna bağlı Reynolds sayısı Re=2.83×106 olacak şekilde incelenmiştir. Matematiksel ifadelerden yararlanılarak oluşturulan prizmatik ağ katmanı ve bu ağın sonuçları hem nitel hem de nicel yönden incelenip, farklı bir strateji geliştirilen son bir ağ ile sonuçlar tekrar değerlendirilmiştir. Sonuç olarak, kabaca oluşturulan ilk ağ ile sonradan geliştirilen ağlar arasında, sınır tabakası üzerindeki akış profilini modellemede daha iyi bulgular elde edilmiştir. Ayrıca CD ve CL için deneysel yöntemle elde edilen sonuçlara, geliştirilen ağlarda, kabaca uygulanan ağa göre daha yakın sonuçlar elde edilmiştir.
Publisher
Muhendislik Bilimleri ve Tasarim Dergisi
Reference29 articles.
1. Ahmed, S. R., Ramm, G., & Faltin, G. (1984). Some Salient Features Of The Tme-Average d Ground Vehicle. SAE Technical Paper Series, (840300).
2. Aljure, D. E., Calafell, J., Baez, A., & Oliva, A. (2018). Flow over a realistic car model: Wall modeled large eddy simulations assessment and unsteady effects. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 174(December 2017), 225–240. https://doi.org/10.1016/j.jweia.2017.12.027
3. Balafas, G. (2014). Polyhedral Mesh Generation for CFD-Analysis of Complex Structures (Technical University of Munich). Retrieved from http://www.cie.bgu.tum.de/publications/masterthesis/2014_Balafas.pdf
4. Bayındrılı, C., Çelik, M., & Demiralp, M. (2018). Bir Otobüs Modeli Etrafındaki Akış Yapısının CFD Yöntemi İle İncelenmesi ve Sürükleme Kuvvetinin Pasif Akış Kontrol Yöntemi İle İyileştirilmesi. Journal of Polytechnic, 0900(4), 785–795. https://doi.org/10.2339/politeknik.403993
5. Cengel, Y., & Cimbala, J. (2006). Fluid Mechamics: Fundamentals and Application. McGraw-Hill, 342.