Aspectos relevantes em medições da resistência de aterramento em subestações

Abstract

Realiza-se nesse trabalho uma avaliação detalhada de aspectos relevantes na medição da resistência de aterramento em malhas de subestações. Os aspectos abordados dizem respeito ao uso da frequência de 25 kHz nas medições da resistência, que vem sendo utilizada por promover o desacoplamento da malha sob teste e dos cabos para-raios de linha de transmissão conectadas a ela. Essa conexão representa um desvio da corrente de medição, o que pode gerar erros no processo de obtenção da resistência de aterramento. São realizadas nesse trabalho simulações computacionais em malhas reticuladas visando a comparação entre as impedâncias obtidas em baixa frequência e em 25 kHz, além da obtenção da distribuição de potencial escalar sob o solo para as duas frequências. Essa comparação ainda é realizada a partir da apresentação de resultados de testes da resistência de aterramento em duas subestações localizadas em Recife, Pernambuco. Os resultados obtidos mostram uma discrepância significativa entre os valores medidos em alta frequência em comparação com aqueles obtidos em baixa frequência.