1. Бубнов, В. М. 2011. Проблемы прочности и надежности боковой рамы двухосной тележки грузовых вагонов/ Бубнов В. М., Мямлин С. В., Манкевич Н. Б., Кононенко В. В. //Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технологія: матеріали5 міжнар. науковопракт.конф., 24-25 березня2011 р., Київ. Сер. «Техніка, технологія». К.: ДЕТУТ, с. 20–22
2. Бубнов, В. М. 2012a. Основные тенденции совершенствования ходовых частей грузовых вагонов/ В. М. Бубнов, С. В. Мямлин. Н. Б. Манкевич// Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту: тези доповідей72 Міжнар. науково-практич. конф., 19–20 квітня2012 р., Дніпропетровськ. Д.: ДНУЗТ, с. 74–75
3. Бубнов, В. М. 2012b. Результаты испытаний рамы боковой и балки надрессорной тележки грузовых вагонов с осевой нагрузкой25 тс модели18-1711/ В. М. Бубнов, С. В. Мямлин. Н. Б. Манкевич// Проблеми механіки залізничного транспорту: тези доповідейXIII Міжнар. конф., 23–25 травня2012. Дніпропетровськ. Д.: ДНУЗТ. 95 с
4. Бубнов, В. М. 2012c. Пути совершенствования прочностных характеристик ходовых частей грузовых вагонов рамы двухосной тележки грузовых вагонов/ В. М. Бубнов, Н. Б. Манкевич, С. В. Мямлин// Вагонный парк. №2, с.4–6
5. Надрессорные балки и боковые рамы литые двухосных тележек грузовых вагонов колеи1520 мм. 2010. Методика испытаний на прочность. ОАО«НИИ вагоностроения»-ОАО«ВНИИЖТ», М